Аналітика

Чому Експериментальний проект з приватної тяги має тривати

Дискусії навколо законопроекту “Про залізничний транспорт України” тривають уже кілька років. Проте лише торік його нарешті зареєстрували у Верховній Раді. Спершу цей документ активно розглядали... Читати далі

Вирощування технічної коноплі варто дерегулювати

Що не так з регулюванням ринку конопель та чому Україна не може конкурувати з ЄС та США у цьому сегменті. Читати далі

Стимулююче регулювання в енергетиці: що це і кому вигідно

Навіщо в українській енергетиці запровадили RAB-регулювання і як це вплине на стан інфраструктури. Читати далі

Зв’язок з абонентом, або Як працюватиме новий закон про е-комунікації

Чим корисний документ для споживачів та операторів телеком-ринку Читати далі

Гроші на гороскопи та анекдоти: як захистити українців від схем мобільних операторів

Через схеми з контент-послугами українці втрачають сотні мільйонів на рік. Як це змінити? Читати далі

Для чого містам #StartBusinessChallenge?

У 2017 році Офіс ефективного регулювання (BRDO) розробив державний онлайн-сервіс #StartBusinessChallenge, який безкоштовно надає повну та актуальну інформацію про те, як крок за кроком легально... Читати далі

Фантомні болі: чому пайова участь не дає спокою столичним чиновникам

Парламент скасував корупційний пайовий внесок забудовників у розвиток інфраструктури населених пунктів, але можновладці хочуть його воскресити. Читати далі

Чому може зупинитись експеримент Укрзалізниці з приватної тяги

Нещодавно Кабмін затвердив План пріоритетних дій Уряду на 2020 рік. За словами прем’єр-міністра, до нього увійшли 690 завдань. Це дуже важливий комплексний документ з амбітними задачами, реалізація... Читати далі

Як спростити імміграцію ІТ-фахівців до України: три кроки влади

Щоб офіційно переїхати до України, іноземному ІТ-спеціалісту потрібно пройти бюрократичний лабіринт зі збору довідок і дозволів. Як це змінити? Читати далі

Зміни в інспекційному законодавстві: як перевірятимуть український бізнес

Зміни передбачають збільшення прозорості перевірок, цифровізацію взаємодії органів контролю та бізнесу, а також вдосконалення процесу оскарження незаконних дій інспекторів. Читати далі

Інвестувати не можна заборонити: як захистити інвестиції у меліоративні системи

В Україні продовжує функціонувати система зрошення та дренажу, яка була побудована ще за часів Радянського Союзу. Наразі вона конче потребує реконструкції та модернізації. Читати далі

Back on Track.Чому Україні потрібна приватна тяга?

У 2014 році Україна підписала Угоду про асоціацію з Європейським Союзом, яка, зокрема, передбачає співробітництво у сфері транспорту для реструктуризації та оновлення транспортного сектору України... Читати далі

Стоп-кран: як локалізація вплине на залізничні перевезення

Нещодавно ВР приняла в першому читанні неоднозначний закон про локалізацію виробництва. В першу чергу, він стосується держзакупівель залізничного і муніципального транспорту, транспорту для ЖКГ та обладнання для енергетики. Читати далі

Які ризики для інвесторів несе 5-відсотковий ІТ-податок

Чому модель оподаткування ФОП не є абсолютно безпечною для компаній та розробників. Читати далі

Крок вперед і два назад, або що не так в українській енергетиці

Чим замінити дорогу вугільну генерацію в енергетичному балансі України Читати далі

Партнери