Хто ми
Наша місія
Наші проекти
Наші здобутки
Звіти про діяльність
Наша команда
Вакансії
Що ми робимо
Нормопроектування
Аналіз ринків
Аналіз регуляторного впливу
Створення ефективного регулювання
Наші реформи
Будівництво
Енергетика
Регуляторна політика
Траспорт та інфраструктура
Сільське господарство
ІТ та Телеком
Інше
Сектори
Будівництво
Енергетика
Регуляторна політика
Транспорт та інфраструктура
Сільське господарство
ІТ і телеком
Публікації
Новини
Анонси
Аналітика
BRDO Дайджест
Нас підтримують
Підписатись на новини
Транспорт
Аналітика
Новини
04.05.2022
“Європейський зелений курс” та залізниця: як зробити ринок вантажних перевезень України більш “зеленим”
Новини
04.05.2022
“Європейський зелений курс” та залізниця: як зробити ринок вантажних перевезень України більш “зеленим” – Інфографіка
Аналітика
Новини
26.04.2022
Відновлення транспортного сектору України – як зробити його “зеленим”?
Новини
15.03.2022
Алгоритм дій для всіх, хто займається перевезенням вантажів через кордон під час війни – Інфографіка
Новини
12.03.2022
Альтернативні маршрути пасажирських перевезень – інфографіка
Головне
Новини
17.02.2022
Із чого почати анбандлінг «Укрзалізниці» – дослідження BRDO
Аналітика
03.02.2022
Прогрес в частині асоціаціії залізничного транспорту з ЄС все ще недостатній
Аналітика
28.01.2022
Перевезення врожаю зернових та зернобобових у 2021/2022 маркетинговому році (за липень-грудень 2021 року)
Аналітика
26.01.2022
Новий законопроєкт про транспортного регулятора: нова форма, старі проблеми
Аналітика
25.01.2022
Наявні проблеми у функціонуванні залізничного транспорту вимагають регуляторних та управлінських заходів задля їхньго вирішення
Аналітика
21.01.2022
Кабмін пропонує своє бачення алгоритму створення Нацкомісії, що здійснює регулювання на транспорті. Експерти кажуть, що урядовий підхід несе чимало ризиків
Новини
05.08.2021
Чи бути реформі ринку таксі в Україні?
Аналітика
Головне
19.02.2021
Проект ВШР: чи зможуть українці доїхати до Львова за 2 години?
Головне
Новини
17.02.2021
Ініціативи BRDO, втілені протягом 2015-2020 років, зекономили 25 млрд грн бізнесу в Україні
Аналітика
11.11.2020
Чому Експериментальний проект з приватної тяги має тривати
Навігація записів
1
2
3
4
Наступна »
