Чому може зупинитись експеримент Укрзалізниці з приватної тяги

Нещодавно Кабмін затвердив План пріоритетних дій Уряду на 2020 рік. За словами прем’єр-міністра, до нього увійшли 690 завдань. Це дуже важливий комплексний документ з амбітними задачами, реалізація яких дозволить Україні значно посилити свої економічні та політичні позиції. Проте, деякі пункти в ньому...

Читати далі

Back on Track.Чому Україні потрібна приватна тяга?

У 2014 році Україна підписала Угоду про асоціацію з Європейським Союзом, яка, зокрема, передбачає співробітництво у сфері транспорту для реструктуризації та оновлення транспортного сектору України й поступової гармонізації законодавства з чинним у ЄС.

Читати далі

Стоп-кран: як локалізація вплине на залізничні перевезення

Нещодавно ВР приняла в першому читанні неоднозначний закон про локалізацію виробництва. В першу чергу, він стосується держзакупівель залізничного і муніципального транспорту, транспорту для ЖКГ та обладнання для енергетики.

Читати далі

Що відбувається з перевезеннями у ЄС та як адаптуватися нашим компаніям

Українські перевізники вже котрий рік потерпають від нестачі дозволів на перевезення вантажів у міжнародному сполученні.

Читати далі

Андрій Буковський: Back on Track. Аналіз та прогнози фінансової частини.

Штучне здешевлення вартості, відсутність системних змін  у структурі компанії та організації перевезень створює умови, у яких залізничний транспорт не задовольняє потреби економіки в перевезеннях на рівні 24%. Коротко про необхідність додаткового фінансування Укрзалізниці та загрози, що можуть виникнути на цьому...

Читати далі

BRDO та Rail.Insider розпочали спецпроект про ринок залізничних перевезень

Back on Track – спільний проєкт інформаційно-аналітичного видання Rail.insider та Офісу ефективного регулювання (BRDO), спрямований на ринкову трансформацію галузі, розвиток залізничного транспорту й удосконалення його регуляторного середовища, просування найкращих умов ведення бізнесу залізничних перевезень. Зважаючи на складну ситуацію на ринку залізничних перевезень в...

Читати далі

Законопроекти щодо спрощення регулювання у сфері дорожнього будівництва та підвищення якості будівельної продукції прийнято за основу

Сьогодні в першому читанні Верховна Рада ухвалила два законопроекти у будівельній сфері, у розробці яких брали участь експерти Офісу ефективного регулювання BRDO.

Читати далі

Укрзалізниця: як вилікуватись від «малодіяльності»

Одночасно з епідемією та економічною кризою в Україні розгортається боротьба за доступ до сервісу підприємства, що відповідає за 66% всього вантажопотоку країни. Йдеться про Укрзалізницю. Цей державний гігант впливає на прибуток будь-якого бізнесу, прив’язаного до експорту продукції залізничним транспортом. При цьому подекуди впливає у негативну сторону.

Читати далі

Вплив економічної кризи на ключові сфери та ринки: оцінка BRDO

Офіс ефективного регулювання аналізує основні сфери й ринки української економіки, тому ми згрупували оцінки впливу кризи, що наступає, за секторами.

Читати далі

Усталений розвиток щодо будівництва доріг України. Стратегічні підходи 2020-2024рр.

Які дороги потрібно ремонтувати в умовах обмеженого фінансування? Які реформи потрібно провести, щоб змінити стан справ в будівництві доріг?

Читати далі

  • Сторінка 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Партнери